Economía · Productividad y eficiencia · Islas Canarias · 2026
Ejercicio resuelto de Productividad y eficiencia · Economía
Tesla ha transformado la industria de la automoción con el desarrollo de vehículos eléctricos de alto rendimiento. Estos vehículos incorporan sistemas avanzados de conducción asistida. Además, ha optimizado la fabricación mediante sistemas productivos altamente automatizados que reducen tiempos y costes de producción.
a) Identifique las innovaciones introducidas por Tesla de acuerdo con el texto. Para cada innovación, indique si es de producto o de proceso. (1 punto).
b) Proponga dos medidas que podría introducir Tesla para fomentar la igualdad y la inclusión entre sus empleados. (0,50 puntos).
Solución
La primera innovación es el desarrollo de vehículos eléctricos de alto rendimiento que incorporan sistemas avanzados de conducción asistida. Es una innovación de producto.
La innovación de producto consiste en introducir en el mercado un bien o un servicio nuevo, o sensiblemente mejorado en sus características, sus prestaciones o sus componentes. Aquí lo que cambia es aquello que la empresa vende: el coche mismo, tanto en su tecnología de propulsión —eléctrica y de alto rendimiento, frente al motor de combustión— como en las prestaciones que incorpora, la conducción asistida. Es un cambio que el cliente percibe directamente y que diferencia el vehículo del de la competencia.
La segunda innovación es la optimización de la fabricación mediante sistemas productivos altamente automatizados que reducen tiempos y costes de producción. Es una innovación de proceso.
La innovación de proceso consiste en introducir un método de producción o de distribución nuevo o sensiblemente mejorado, sea en las técnicas empleadas, en los equipos, en la organización del trabajo o en los programas informáticos. Aquí lo que cambia no es el producto, sino la manera de fabricarlo: la automatización de la cadena de montaje. El cliente no lo percibe de forma directa, aunque se beneficie de él en el precio y en el plazo de entrega, y su efecto para la empresa es elevar la productividad y reducir el coste unitario.
La primera medida es implantar un plan de igualdad con objetivos medibles y un procedimiento de selección y promoción con criterios objetivos y currículos anónimos en la primera criba.
Consistiría en diagnosticar previamente la situación de la plantilla —cuántas mujeres hay en cada categoría, qué diferencias salariales existen entre puestos equivalentes—, fijar objetivos concretos de presencia femenina en los puestos técnicos y directivos, en los que la industria del automóvil está muy masculinizada, y establecer una auditoría retributiva periódica que corrija cualquier brecha injustificada. Ir acompañado de un protocolo de prevención del acoso y de un canal de denuncias confidencial.
La segunda medida es un programa de accesibilidad y de contratación de personas con discapacidad, junto con medidas de conciliación aplicables a toda la plantilla.
Consistiría en adaptar los puestos de trabajo y las instalaciones de las fábricas para que puedan ser desempeñados por personas con discapacidad, colaborar con entidades especializadas en la inserción laboral y fijarse una cuota de contratación superior a la exigida por la ley. Las medidas de conciliación —flexibilidad horaria, jornada adaptable, permisos por cuidado de familiares y teletrabajo en los puestos que lo permitan— favorecen la inclusión efectiva de quienes tienen cargas familiares, que siguen recayendo mayoritariamente en las mujeres.
Serían igualmente válidas la formación obligatoria en diversidad e inclusión para los mandos, los programas de mentoría para colectivos infrarrepresentados y la creación de equipos multiculturales en una empresa que opera en varios continentes.
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