Ejercicio resuelto de Economía · 2025

Tesla es una empresa estadounidense, fundada en 2003 por Martin Eberhard y Marc Tarpenning como Tesla Motors. En 2018 Tesla ya era el mayor vendedor de coches eléctricos del mundo, acaparando el 12% de ese mercado. Tesla ha desarrollado vehículos para todo tipo de clientes, desde la gama media, con precios asequibles, hasta los coches deportivos y de lujo de alta gama. También cubre el sector de vehículos comerciales, ofreciendo una opción más ecológica para el transporte y el envío.

A diferencia de otros fabricantes que venden sus automóviles en concesionarios de todo el mundo, Tesla se centra en las ventas directas. Esto significa que todas las tiendas Tesla son un brazo de la propia empresa y que cualquiera que sea atendido en ese espacio será, de hecho, recibido por un empleado del propio fabricante. Esto permite a Tesla un contacto directo y rápido con el cliente y le garantiza unas condiciones de servicio diferenciadas, que incluyen la posibilidad de elegir, pedir y personalizar su coche directamente a través del sitio web. Además, la empresa cuenta con centros de servicio en todos los lugares donde vende sus autos, con atención personalizada, incluidos los Tesla Rangers, técnicos que la empresa envía a los domicilios de las personas para su servicio. Estos centros también disponen de servicio de recarga. Tesla también cuenta con una extensa red de estaciones Supercharges, donde los autos se pueden recargar completamente en hasta 30 minutos, a bajo coste o sin coste alguno.

Además de estos factores, Tesla se ha construido una identidad de marca y reputación muy positivas entre el público, asociándose siempre a vehículos de lujo, tecnológicos e innovadores. Tesla invierte mucho en hardware y software, centrándose en tecnología digital e incluso en vehículos de conducción autónoma. Y, sin embargo, busca cada vez más reducir las emisiones de CO2, a través de inversiones en energía sostenible. Aparte de sus propios vehículos, Tesla vende baterías domésticas y paneles solares a clientes residenciales y comerciales, sistemas y componentes a otros fabricantes de automóviles, así como servicios financieros, mediante préstamos y arrendamientos.

Se pide realizar las siguientes tareas: [2 puntos]

a) Nombre y explique tres de los componentes que permiten caracterizar un modelo de negocio. [1 punto]

b) Explique cuál es la propuesta de valor que ofrece Tesla a sus clientes. [1 punto]

$\mathbf{\text{a)}}\mathbf{\text{Nombre}}\mathbf{\text{y}}\mathbf{\text{explique}}\mathbf{\text{tres}}\mathbf{\text{de}}\mathbf{\text{los}}\mathbf{\text{componentes}}\mathbf{\text{que}}\mathbf{\text{permiten}}\mathbf{\text{caracterizar}}\mathbf{\text{un}}\mathbf{\text{modelo}}\mathbf{\text{de}}\mathbf{\text{negocio.}}\mathbf{\text{[1}}\mathbf{\text{punto]}}$

Un modelo de negocio describe la lógica con la que una empresa crea, entrega y captura valor. La herramienta más utilizada para representarlo es el lienzo o modelo Canvas, que lo descompone en nueve bloques. Se explican tres de ellos, elegidos por ser los que mejor caracterizan a cualquier empresa.

El primero es la propuesta de valor. Es el bloque central del lienzo y recoge el conjunto de productos y servicios con los que la empresa resuelve un problema o satisface una necesidad de un grupo concreto de clientes. Responde a la pregunta de por qué el cliente elige a esta empresa y no a otra, y puede apoyarse en la novedad, en el rendimiento, en la personalización, en el precio, en la comodidad o en la marca. Sin una propuesta de valor clara y distinta de la de los competidores no hay modelo de negocio que se sostenga.

El segundo son los segmentos de clientes. Identifican a los grupos de personas u organizaciones a los que la empresa se dirige, agrupados por tener necesidades, comportamientos o atributos comunes. La empresa puede dirigirse a un mercado de masas, a un nicho, a varios segmentos diferenciados o a un mercado de dos lados, en el que dos grupos distintos se necesitan mutuamente. La elección del segmento condiciona todos los demás bloques, porque el valor solo lo es para alguien.

El tercero son las fuentes de ingresos. Describen de dónde procede el dinero que la empresa obtiene de cada segmento y con qué mecanismo lo cobra: venta de activos, cuota por uso, suscripción, alquiler o arrendamiento, licencias, comisiones de intermediación o publicidad. Incluyen también la política de precios, que puede ser fija o dinámica. Es el bloque que convierte el valor entregado en valor capturado y, por tanto, el que determina la viabilidad económica del modelo.

Los seis bloques restantes son los canales, las relaciones con los clientes, los recursos clave, las actividades clave, las asociaciones clave y la estructura de costes.


$\mathbf{\text{b)}}\mathbf{\text{Explique}}\mathbf{\text{cu}}\acute{\mathbf{\text{a}}}\mathbf{\text{l}}\mathbf{\text{es}}\mathbf{\text{la}}\mathbf{\text{propuesta}}\mathbf{\text{de}}\mathbf{\text{valor}}\mathbf{\text{que}}\mathbf{\text{ofrece}}\mathbf{\text{Tesla}}\mathbf{\text{a}}\mathbf{\text{sus}}\mathbf{\text{clientes.}}\mathbf{\text{[1}}\mathbf{\text{punto]}}$

La propuesta de valor de Tesla, tal como la describe el texto, combina cuatro elementos que se refuerzan entre sí.

El primero es el producto ecológico y tecnológicamente avanzado. Tesla ofrece vehículos eléctricos que reducen las emisiones de dióxido de carbono, y la compañía «busca cada vez más reducir las emisiones de CO2, a través de inversiones en energía sostenible». A ello se suma una inversión intensa «en hardware y software, centrándose en tecnología digital e incluso en vehículos de conducción autónoma». El cliente compra, por tanto, tanto un coche como una tecnología en evolución.

El segundo es la gama completa y la personalización. Tesla «ha desarrollado vehículos para todo tipo de clientes, desde la gama media, con precios asequibles, hasta los coches deportivos y de lujo de alta gama», y cubre también el sector de vehículos comerciales. Además, el cliente puede «elegir, pedir y personalizar su coche directamente a través del sitio web», de manera que el producto se configura a su medida.

El tercero es la atención directa y diferenciada. Al vender sin concesionarios, «todas las tiendas Tesla son un brazo de la propia empresa», lo que garantiza «un contacto directo y rápido con el cliente» y «unas condiciones de servicio diferenciadas». El servicio posventa forma parte esencial de la oferta: centros de servicio en todos los lugares donde vende, atención personalizada y los Tesla Rangers, técnicos que la empresa envía al domicilio del cliente.

El cuarto es la solución al principal temor del comprador de un vehículo eléctrico, la autonomía. Tesla ofrece «una extensa red de estaciones Supercharges, donde los autos se pueden recargar completamente en hasta 30 minutos, a bajo coste o sin coste alguno», además de servicio de recarga en los propios centros de servicio.

Todo ello se sostiene sobre un quinto elemento, que es más intangible pero decisivo: «una identidad de marca y reputación muy positivas entre el público, asociándose siempre a vehículos de lujo, tecnológicos e innovadores». La marca es, en este caso, parte de lo que el cliente compra. Y la propuesta se extiende más allá del coche, con baterías domésticas, paneles solares, componentes para otros fabricantes y servicios financieros de préstamo y arrendamiento.