Ejercicio resuelto de Economía · 2025

PREGUNTA 4. Puntuación máxima 3 puntos

Se debe responder o bien a la pregunta 4A o bien a la pregunta 4B.

PREGUNTA 4B

50 años y muchos kilómetros en las ruedas

Echemar es la historia de un pequeño proyecto familiar que se ha convertido en una empresa referente en el transporte de mercancías por carretera a nivel internacional.

En plena celebración de su 50.º aniversario, Echemar puede presumir de ser una de las mayores empresas de transporte de Euskadi. Y así lo avalan las cifras: una flota avanzada de 300 camiones y 400 remolques, una plantilla de 350 trabajadores y una facturación anual de 40 millones de euros.

Pero el camino hasta llegar ahí ha sido largo. Echemar fue fundada en 1974, con base en una localización estratégica como la ciudad transfronteriza de Irún. Tras un crecimiento paulatino, llegó en los 90 la crisis aduanera que puso en jaque al sector transportista. Echemar tuvo la iniciativa de arriesgarse a abordar la aventura internacional.

Con la entrada al siglo XXI, Echemar afrontó una nueva época con un cambio de las instalaciones a Lezo, ubicación estratégica por su cercanía, además de con la muga, con el puerto de Pasaia. Así comenzó una nueva era de progreso, gracias a un cambio de modelo de negocio que le llevó a ganar importancia a nivel de clientela en el sector de la automoción, con colaboradores de la talla de Michelin, Mercedes-Benz, etc.

El 'modelo Echemar' apostó por crear una plantilla que fuera familia, con empleados asalariados y no autónomos para luchar contra la precariedad laboral del sector; así como por una flota que mirase a la sostenibilidad, transformando su flota hacia la eficiencia energética, y por una gestión atenta a la digitalización.

Una estrategia beneficiosa, no solo a nivel empresarial, sino también para el entorno. Y es que, con gran arraigo en el territorio, Echemar tiene un inamovible compromiso social que lo convierte en un proyecto de mayor alcance, más allá de ser una empresa de servicios de transporte.

(a) Describa en qué consiste el cambio de modelo de negocio que se menciona en el texto. (1,5 puntos)

(b) Explique el significado de las tres expresiones subrayadas en el texto. (1,5 puntos)

$\mathbf{\text{(a)}}\mathbf{\text{Describa}}\mathbf{\text{en}}\mathbf{\text{qu}}\acute{\mathbf{\text{e}}}\mathbf{\text{consiste}}\mathbf{\text{el}}\mathbf{\text{cambio}}\mathbf{\text{de}}\mathbf{\text{modelo}}\mathbf{\text{de}}\mathbf{\text{negocio}}\mathbf{\text{que}}\mathbf{\text{se}}\mathbf{\text{menciona}}\mathbf{\text{en}}\mathbf{\text{el}}\mathbf{\text{texto.}}\mathbf{\text{[1,5}}\mathbf{\text{puntos]}}$

El modelo de negocio describe cómo una empresa crea, entrega y capta valor: a quién sirve, con qué recursos y actividades y de qué manera obtiene sus ingresos. Cambiarlo no es crecer, sino cambiar la lógica del negocio.

Echemar pasa de ser un pequeño proyecto familiar de transporte de mercancías, muy dependiente del tráfico aduanero desde su base fronteriza de Irún, a ser un operador internacional de transporte por carretera especializado en el sector de la automoción. El detonante fue la crisis aduanera de los años noventa, que puso en jaque a todo el sector y llevó a la empresa a arriesgarse a abordar la aventura internacional; la palanca fue el traslado de las instalaciones a Lezo, una ubicación estratégica por su cercanía tanto a la muga como al puerto de Pasaia, que le abrió el transporte multimodal y le permitió ganar clientela de la talla de Michelin o Mercedes-Benz.

El nuevo modelo, que el texto llama «modelo Echemar», se apoya en tres decisiones. La primera es laboral: una plantilla propia con personal asalariado y no autónomo, para combatir la precariedad del sector y ganar estabilidad y compromiso. La segunda es medioambiental: transformar la flota hacia la eficiencia energética y la sostenibilidad. La tercera es tecnológica: una gestión atenta a la digitalización. A todo ello se suma un compromiso social con el territorio que, según el texto, convierte a la empresa en un proyecto de mayor alcance que el de un simple prestador de servicios de transporte.

$\mathbf{\text{(b)}}\mathbf{\text{Explique}}\mathbf{\text{el}}\mathbf{\text{significado}}\mathbf{\text{de}}\mathbf{\text{las}}\mathbf{\text{tres}}\mathbf{\text{expresiones}}\mathbf{\text{subrayadas}}\mathbf{\text{en}}\mathbf{\text{el}}\mathbf{\text{texto.}}\mathbf{\text{[1,5}}\mathbf{\text{puntos]}}$

Facturación anual: es el volumen de ventas de una empresa a lo largo de un año, valorado en euros; es decir, el importe total de los bienes y servicios facturados a su clientela en ese periodo. Es el indicador habitual del tamaño de una empresa. En el caso de Echemar asciende a 40 millones de euros.

Precariedad laboral: es la falta de estabilidad en el empleo, ya sea por la temporalidad de los contratos, por la parcialidad no deseada, por los bajos salarios o por el recurso a figuras como el falso autónomo. Su consecuencia para la empresa es la falta de implicación de la plantilla en el proyecto a largo plazo, además de una mayor rotación y una pérdida de conocimiento acumulado; de ahí que Echemar optase por personal asalariado.

Digitalización: en sentido estricto es el paso de la información de un formato físico a un entorno digital. De manera más general, el término designa la transformación digital de las empresas, es decir, la aplicación de capacidades digitales a los procesos, a los productos y a los activos para mejorar la eficiencia, aumentar el valor para el cliente, gestionar el riesgo y descubrir nuevas oportunidades de generación de ingresos. En una empresa de transporte se traduce en la gestión de flotas, la trazabilidad de la mercancía y la optimización de rutas.